in najbolje boš izbral!

in najbolje boš izbral!

Razširi glas

Novice

 V četrtek, 17. maja 2012, se tretje leto zapored začenja preventivna akcija "0,0 šofer – trezna odločitev". Gre za usklajeno akcijo ministrstva za zdravje, Javne agencije RS za varnost prometa, policije, inšpekcijskih služb, strokovnih institucij in nevladnih organizacij ter predstavlja prvi del te akcije, saj se bo akcija nadaljevala tudi oktobra, novembra in v začetku decembra.
Namen akcije je zmanjšati škodljivo in tvegano rabo alkohola, prepovedanih drog in drugih psihoaktivnih snovi v povezavi z varnostjo v cestnem prometu ter število prometnih nesreč, ki se zgodijo zaradi tega.
Akciji se ponovno pridružuje tudi DrogArt ;)

AMZS dokazuje, da alkohol in vožnja ne gresta skupaj

Na AMZS centru varne vožnje Vransko so preverili vpliv alkohola na vozniške sposobnosti oz. na reakcijski čas šestih prostovoljcev. Test je potekal pod strogo nadzorovanimi pogoji. Poskrbljeno je bilo za varnost.


Šest testirancev, trije moški in tri ženske se je po obilnem zajtrku odpravilo na teren, vsak je v razmaku 35. minut spil po dva deci vina, vsega skupaj je vsak testiranec zaužil liter vina. Preizkusi so trajali tri ure in petindvajset minut. Po opravljenem testiranju in obilnem kosilu so testirance odpeljali domov, kjer so si lahko odpočili in opomogli, saj so bili ob koncu testa že pošteno zdelani.

V nadaljevanju članka si lahko preberete kratek povzetek zaključkov testiranja. Celoten članek pa najdete na Siolovih spletnih straneh.

Zaključki testiranja

Merjenje reakcijskega časa je pokazalo, da ta, ob naraščanju količine alkohola v krvi, tudi narašča. Predvsem pa je pomembna ugotovitev, da vozniki pod vplivom alkohola delajo veliko več napak ali na pomemben dražljaj sploh ne reagirajo.

Ob preizkusu z različnimi alkotesterji so ugotovili nezanesljivost poceni pripomočkov za testiranje, ki jih lahko kupite v trgovini za 10-15€. Rezultate so primerjali z rezultati, ki jih je pokazal profesionalni policijski merilec alkohola v izdihanem zraku. Preizkusili so tudi alkolock oz. napravo za merjenje alkohola v sapi voznika, ki mu ob zaznanem alkoholu onemogoča vžig avtomobila. Pokazal je, da v primeru prevelike količine alkohola v izdihanem zraku, naprava dejansko onemogoči vžig motorja in posledično vožnjo vinjenemu vozniku.

Pred začetkom pitja so prostovoljci preizkusili očala, ki spremenijo zaznavanje na tak način, kot da bi imeli v krvi precejšnjo vsebnost alkohola. Težave so imeli pri usklajevanju gibov, prijemanju in postavljanju predmetov, rokovanju in podobnih gibih.

Po vsakem popitem kozarcu (2 dl) vina so preizkušali tudi uspešnost pri pisanju. Pisava se je nekoliko spreminjala s povečevanjem količine alkohola v krvi. Bolj kot so bili testiranci pijani, bolj so pisali široko, delali večje presledke med besedami, napisano pa je vedno manj razločno. Prepričani so tudi, da bi grafolog iz napisanega povedal, da postaja pisava vedno bolj razosebljena.

O testiranju se je ekipa pogovarjala tudi z dvema strokovnjakoma, in sicer z go. dr. Majdo Zorec Karlovšek in policistom Ljuobom Poglajnom. Potrdila sta, da je bilo merjenje reakcijskega časa zelo poenostavljeno in da bi se ob kompleksnejšem merjenju pokazalo še več napak. Ga. Zorec Karlovšek je povedala še nekaj podatkov o alkoholu na slovenskih cestah, novih in "starih" merskih enotah ter o krivulji naraščanja in padanja koncentracije alkohola v krvi. Gospod Poglajen je govoril o preventivnih in ne zgolj kaznovalnih policijskih akcijah, o pomembnosti družbene odgovornosti in zavedanja vsakega posameznika, da pitje alkoholnih pijač in vožnja enostavno ne gresta skupaj.

Za konec pa si lahko preberete še nekaj informacij o zakulisnem dogajanju, kot je na primer ta, da je testiranje trajalo točno tri ure in petindvajset minut ali to, da so testiranci med samim testiranjem lahko pili zgolj vino, vodo in čaj. Jedli so pred in po testiranju, prav tako pa med testiranjem niso smeli kaditi.